Согласие предусматривает предоставление в долгосрочную аренду ангара, где ранее обслуживались самолеты Ту-134, пяти стоянок ради воздушных судов для льготных условиях. Специалистов ради техобслуживания новых самолетов будут приготовлять для базе уфимских специализированных учебных заведений. Предполагается также, сходство условиям документа, который действие узлов и агрегатов довольно локализовано для машиностроительных предприятиях Башкирии.
Для церемонии подписания соглашения стало известно о формировании для базе международного аэропорта «Уфа» базового перевозчика. Им довольно ООО «ЮТэйр-Экспресс». Шесть самолетов «Сухой-Суперджет-100» поступят в приказ авиакомпании в середине 2014 возраст, они уже профинансированы и находятся для линии сборки.
- Ради международного аэропорта «Уфа», республиканской промышленности и ради жителей Башкирии - подписание соглашения дозволено приписывать прорывом,- сказал Правитель Башкортостана Рустэм Хамитов. - Надеемся, который в 2014 году суть начнет функционировать. Ради того, воеже обеспечить его работу, у нас поглощать однако, в часть числе, высококлассные специалисты.
Почему именно уфимский аэропорт стал базой чтобы авиакомпании «ЮТэйр», объяснил главный начальник авиакомпании Андрей Мартиросов.
- В Уфе создана надежная летная основание, летный отряд и богослужение бортпроводников, постоянно эти рабочие места зарегистрированы здесь, - отметил он. - Произведение авиа-узла для базе уфимского аэропорта - это выше вклад в развитие традиций авиационной промышленности. Рассчитываем и будущий возвышать здесь величина рабочих мест. Коллекция самолета «Суперджет» - осознанное приговор, мы считаем, сколько в настоящее век это лучшее ультиматум для рынке самолетов вместимостью менее 100 мест. Впоследствии выбытия самолетов ТУ-134 мы утратили приманка позиции в ближне- и среднемагистральных перевозках для реактивных самолетах. Потребности в таких самолетах потреблять, мы для сей торжище вернемся.
- Чтобы нас чваниться, который Уфа стала нашим партнером, наряду с авиакомпанией «ЮТэйр» в продвижении нашего гражданского самолета, - отметил глава ОАО «Объединенная Авиационная корпорация», глава Совета директоров ЗАО «Гражданские самолеты "Сухого" Михаил Погасян. - В этом году мы произведем 25 самолетов, в следующем году мы планируем выпустить более 40 самолетов. Следовательно продвижение "Сухого" для ярмарка и произведение техцентров сообразно его обслуживанию чтобы нас актуально.
Сообразно мнению генерального директора международного аэропорта "Уфа" Александра Андреева, произведение базы сообразно техническому обслуживанию воздушных судов "Хладнокровный Суперджет-100" в Уфе непременно вызовет кумулятивный действие в развитии аэропорта в целом. Также стоит отметить, который перегонка пустых самолетов для техобслуживание невыгодно ради авиакомпании. Число рейсов и направлений благодаря базированию в Уфе вырастет.
Из аэропорта "Уфа" планируется расширить совместную козни маршрутов сообразно курортным международным направлениям (Турция, Египет), возобновить полеты для курорты РФ (Сочи, Анапа, Краснодар, Геленджик), а также регулярные рейсы в Нижневартовск, Худжанд и увеличить цифра рейсов в Москву, Новоизобретенный Уренгой, Тюмень, Тель-Авив.
Свежий самолет "Бесстрастный Суперджет-100" презентовали в сей же погода в Уфе. Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) -100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" быть участии Alenia Aermacchi. В его производстве применяются ранее не использовавшиеся в отечественном самолетостроении технологии, такие словно бесстапельная сборка, автоматическая стыковка агрегатов планера, автоматическая клепка и неповрежденный колонна других. Безвыездно модели семейства Sukhoi Superjet 100 оснащены двумя турбовентиляторными двигателями SaM146 производства PowerJet, совместным предприятием Snecma и НПО "Сатурн". "SSJ100" разработан для основе современных технологий быть участии ведущих зарубежных компаний: Thales - авионика, Messier-Bugatti-Dowty (Safran group) - шасси, Honeywell - вспомогательная силовая установка, Liebherr - системы кондиционирования воздуха, Hamilton Sundstrand - электрооборудование, Parker - гидравлическая учение, Goodrich - колесные тормоза и господство тормозами и др. Дальность полета чтобы базовой версии - 3048 км, ради версии с увеличенной дальностью - 4578 км. "Sukhoi Superjet 100" впервые представлен публике в сентябре 2007 возраст, передовой торговый качество состоялся весной 2011 возраст. Для нынешний погода "Sukhoi Superjet 100" эксплуатируется в авиакомпаниях "Аэрофлот", "Якутия" (крупнейший авиаперевозчик в Дальневосточном регионе России), "Московия", Sky Aviation (Индонезия), Lao Central (Лаос) и Interjet (Мексика). Перед конца 2013 возраст планируются поставки "SSJ100" ради "Аэрофлота" и "Газпром-авиа" (Россия), Sky Aviation (Индонезия), Interjet (Мексика).
Сообразно наблюдениям эксплуатации "Суперджета" в Мексике, среднесуточный налет воздушного судна составляет семь часов, замечаний в работе отсутствует.